MAN TGE 3.140 Gesloten clixtar 6,1 m.
  • Bouwjaar
    2024
  • Kilometerstand
    1.000 km
  • Inrichting
    BE-trekker
  • Versnellingsbak
    Automaat
  • Brandstof
    Diesel
  • Laadvermogen
    3.000 kg
  • Referentienummer
    P501 / BXS275
€ 90.300,- Excl. BTW

Specificaties

  • Datum eerste registratie
    10-10-2024
  • Kenteken
    V-96-GVH
  • Aantal deuren
    2
  • Aantal versnellingen
    7
  • Vermogen
    103 kW (140 pk)
  • GVW
    7.000 kg
  • Wielbasis
    449 cm
  • Cilinderinhoud
    1.968 cc
  • Aantal cilinders
    4
  • Kleur
    Wit
  • Motorrijtuigenbelasting
    € 269,- per kwartaal
  • Gewicht (leeg)
    4.000 kg
  • Aandrijving
    Motorisch
  • Aandrijving
    Voorwielaandrijving
  • Emissieklasse
    Euro 6
  • Constructiedatum
    2024
  • BTW verrekenbaar
    Ja
Meer specificaties

Dealerinformatie

Veldhuizen B.V.

Kon. Wilhelminaweg 259
3737BA Groenekan

Opmerkingen

MAN TGE 3.140 FWD, 2.0 TDI (140 PK/360 Nm), 4-cilinder, enkele cabine, wielbasis 4,49 mtr.
kenteken V-96-GVH (datum eerste toelating: 10-10-'24 / datum ingebruikname: 30-03-'26)
- kleur Candy White
- automatische versnellingsbak met 8 versnellingen
- airbag voor bestuurder
- centrale vergrendeling met radiografische afstandsbediening en bediening van binnenuit
- "Climatic" airconditioning
- 2 inklapbare sleutels met afstandsbediening
- zijruiten met hittewerend glas, voorruit van hittewerend gelaagd glas
- buitenspiegel, elektrisch instelbaar en verwarmbaar
- geveerde bestuurdersstoel "ergoComfort" met o.a. lendensteun en zitvlakkanteling
- cruise control met snelheidsbegrenzing
- hill hold-assistent
- dynamo 140 A
- accu 520 A (92 Ah)
- 3 toetsenmodule met informatie-, pech-, en noodoproep (Pan-European-eCall)
- bijrijdersbank
- buitenspiegel (links en rechts) op beugel met breedhoekspiegel en geïntegreerd LED-knipperlicht
- instrumentenpaneel met speciale toevoegingen
- MAN Media Van Pakket met 4 speakers en 6,5-inch scherm
- 4 luidsprekers: 2 hoge tonen, 2 lage tonen
- aansluiting voor mobiele telefoon
- handschoenenkastje met afsluitbare klep en verlichting
- MAN connect (on-call services), met OCU3 low
- MAN Media Van
- MAN SmartLink Wired
- USB type-C (alleen data)
- opbergsysteem in het dak met twee 1 DIN-schachten en leeslampje
- smart tachograaf
- tweede accu met scheidingsrelais en accubewaking (natte accu)
- versterkte vooras met een draagvermogen van 2.100 kg

Ombouw naar CLIXTAR LIGHT trekker (totaalgewicht 7,0T)
- camera aan de achterzijde (oplegger) met apart scherm in de cabine
- vaste dakspoiler (in standaard Candy White 638 EA)

5,0-tons GESLOTEN CLIXTAR LIGHT OPLEGGER (kenteken OX-90-BZ / BXS275 / datum eerste toelating: 30-03-’26).

De 5,0-tons GESLOTEN CLIXTAR LIGHT OPLEGGER is opgebouwd uit:
- lichtgewicht verzinkt chassis van koker 100x100x6 met kantbalk hoek 100x50x3 en 4x rubberen vangbus
- 2" kingpen op ± 74 cm hoogte bij onbeladen oplegger
- twee steunpoten (insteekbaar)
- 2-leidings luchtremsysteem met A.L.R.
- 1 3500 kg luchtgeveerde Veldhuizen as met schijfremmen
- 2 205/65 R17,5” banden met 2 kunststof spatborden
- 18 mm. dikke vloer met antislipprofiel en stootrand rondom de vloer
- 20 mm. dikke Plywood wanden
- randen afgewerkt met aluminium randprofielen
- opbouw gespoten in gewenste Ral kleur (non metallic)
- lichtdoorlatend dak, voorzien van 3x LED binnenverlichting
- 1 rij combi-bindrail op 900 mm. vanaf vloer
- zijdeur in zijwand
- 750 kg DHollandia laadklep met 1,60 mtr. plateau, incl. rolstops en topluik
- verlichting conform eisen R.D.W.
- kenteken R.D.W. (5,0T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat

De oplegger bieden wij u aan met een baklengte van:
6,10x2,28x2,20 mtr. (inw.)

Laadvermogen: ± 3.000 kg.

Prijzen zijn excl. BTW en BPM.

Datum eerste registratie is Datum eerste toelating
Meer opmerkingen

Accessoires

  • Automaat
  • Climate control
  • Cruise control
  • Elektrische ramen
  • ESP
  • Laadklep
  • Radio/Cd/Audio systeem
  • Stuurbekrachtiging

Asconfiguratie

MAN TGE 3.140 Gesloten clixtar 6,1 m. 4x2 Referentienummer: P501 / BXS275 2.100 kg 2.100 kg
Van deze auto is de kilometerhistorie bekend bij de RDW. De vermelde kilometerstand is logisch verklaarbaar.